C'est clair qu'ils raisonnent sur des flux moyens, c'est la base du problème. Après, "l'habitude des gens", bof... Les gens prennent le chemin le plus rapide, c'est rarement celui qui arrange les stats des ingénieurs... Faut espérer un ajustement des feux, un truc du genre.

Pour visualiser le truc, cette vidéo "Comment fonctionne un convertisseur de couple ?" est top. Elle explique bien comment la turbine, le stator et la pompe à huile bossent ensemble. On voit bien la multiplication du couple, et pourquoi ça mouline un peu plus qu'une boîte méca au final :

ChromeAngel a raison, l'auto-ecole est une bonne source d'infos. Pôle Emploi peut aussi t'aider, mais c'est souvent très bureaucratique.

Bien vu pour la fiabilité. C'est toujours la loterie avec les applis... 😅 Un bon vieux GPS, au moins, tu sais pourquoi tu l'as payé. 💰

C'est clair, faut vraiment tout imaginer pour pas avoir de mauvaises surprises! 👍 Genre, est-ce qu'ils remboursent si c'est un Gremlins qui a saboté la moto ? 😅