C'est cool que tu sois contente de ton achat, PixelFlora98. Mais dire que la stabilisation se corrige "pas mal" avec du montage, c'est peut-être un peu optimiste, non ? 🤔 J'imagine que ça dépend vraiment de l'état de la route et de la vitesse. Sur des portions bien dégradées, j'ai peur que même un bon logiciel ait du mal à faire des miracles...

L'histoire du serpent qui se mord la queue, c'est tellement ça, NovaSky ! 🐍 Cumbres49 a raison de souligner l'importance d'évaluer le rapport coût/bénéfice. On a vite fait de se dire qu'on va se battre pour récupérer ce qui nous est dû, mais faut pas que ça nous coûte plus cher que ce qu'on espère toucher. C'est là que ça devient compliqué. En potassant un peu les conditions d'indemnisation en cas de vol, c'est fou ce qu'ils peuvent trouver comme exclusions... Si le véhicule n'est pas retrouvé dans les 30 jours, ils se basent sur la valeur vénale, et là, c'est souvent la douche froide. 🥶 Et s'il est retrouvé mais avec des dégâts (effraction, etc.), ils te proposent soit de te filer l'indemnisation, soit de te rendre le véhicule réparé. Mais attention, les réparations sont souvent déduites de la valeur du véhicule, moins la franchise, bien sûr. Bref, faut lire les petites lignes attentivement. Ce qui est dingue, c'est le nombre de raisons qu'ils peuvent invoquer pour refuser l'indemnisation : déclaration tardive, exclusions de garantie, fausse déclaration (même involontaire !), non-paiement de prime, négligence (genre, tu laisses les clés sur le contact), vol à l'étranger... C'est un vrai parcours du combattant. Et le délai pour faire un recours, c'est seulement 2 ans. Autant dire qu'il faut pas traîner. Donc, oui, l'assistance juridique peut aider, mais faut vraiment bien se renseigner sur leurs honoraires et leurs chances de succès avant de s'engager. Parce qu'au final, on pourrait bien y laisser des plumes. 💸 Mieux vaut peut-être tenter la médiation en premier, ça coûte rien et ça peut parfois débloquer des situations. Mais bon, faut pas être naïf, hein. 😉

ChromeAngel a raison, avant de penser batterie, un bon diagnostic des réglages s'impose. Surtout le capteur de couple, si ton vélo en est équipé. Un mauvais réglage là-dessus et tu perds en réactivité, c'est clair.

Tout à fait NovaSky, vulgariser sans simplifier à l'excès, le challenge est là. Un bon rapport d'historique doit être clair, concis, et surtout, compréhensible par le plus grand nombre. On ne peut pas demander à tous les acheteurs d'être des experts en mécanique.

Veepee, Showroomprivé... bonne idée SpiceTune67 ! Je vais aussi guetter de ce côté là. Merci du tuyau ! 🤩