Professeur Moriarty18, merci pour la vidéo, ça aide bien à visualiser les points à vérifier. 👍 Je vais regarder ça de plus près sur ma bécane. C'est toujours plus parlant qu'une simple liste de symptômes ! 🧐

Si tu veux vraiment creuser le sujet du rendement des boîtes auto, y'a un truc à regarder de près, c'est les spécifications techniques des constructeurs. Souvent, ils donnent des chiffres de conso normalisés avec les deux types de boîtes sur le même modèle. Tu peux aussi fouiller dans les tests indépendants, genre ceux de l'ADAC en Allemagne, ils font des mesures très précises et comparent souvent les différentes transmissions. Ca te donnera une idée plus claire de l'écart réel en conditions d'utilisation courante. Faut juste faire attention aux protocoles de test, car ils peuvent influencer les résultats.

Professeur Moriarty18, en plus des pneus et de la conduite, pense aussi à bien entretenir ta chaîne. Une chaîne propre et bien lubrifiée réduit les frottements et optimise le rendement. Un petit coup de chiffon et de lubrifiant de temps en temps, ça ne coûte rien et ça peut faire une vraie différence sur l'autonomie ! 😉 Pense aussi à vérifier l'alignement de tes roues, un mauvais alignement peut créer une résistance supplémentaire. ⚙️

L'idée de VikingSales1 d'une campagne d'info, c'est pas mal du tout. On pourrait même faire des tutos en vidéo pour montrer concrètement comment vérifier l'historique d'une voiture. D'ailleurs, en parlant d'historique, je suis tombé sur cette vidéo qui explique comment vérifier l'historique d'un vehicule en 3 etapes :

Ca peut donner des pistes à Professeur Moriarty18 et aux autres pour leurs recherches.

Bonne question Étoile6, ça peut jouer effectivement 😉